Asiakastarina
Lääkintähelikoptereita lentävä organisaatio mittasi päästönsä, biokerosiinikokeilulla
FinnHEMS laski organisaatiotason päästönsä GHG-protokollan mukaan ja tutki samalla biopolttoaineiden potentiaalia helikopteriliikenteessä.
“Päästölaskenta antoi meille faktapohjan, jonka varaan voidaan rakentaa konkreettisia toimenpiteitä, myös hyvin erityislaatuisessa toimintaympäristössä.”
Tiina Koutajoki, FinnHEMS
FinnHEMS tuottaa lääkintähelikopteripalveluja Suomessa. Kyseessä on yksi harvoista organisaatioista, joissa helikopterilento ei ole valinta vaan välttämättömyys. Ensihoitohelikopteri vie lääkärin potilaan luo tilanteissa, joissa minuuteilla on merkitystä.
Lähtötilanne
FinnHEMS halusi ymmärtää toimintansa kokonaispäästöt realistisesti. Helikopterilentoihin perustuvassa palvelussa polttoaine on väistämättä merkittävin päästölähde, mutta kuinka suuri on kokonaisuus, ja mitä muita eriä syntyy?
Projekti sisälsi myös erityiskysymyksen: voidaanko helikopterilennoissa käyttää biopolttoaineita, ja jos kyllä, mikä on niiden todellinen ilmastovaikutus?
Mitä tehtiin
NGS laski FinnHEMSin organisaatiotason päästöt GHG-protokollan mukaisesti Scope 1–3. Laskenta kattoi helikopterilentojen polttoainekulutuksen, maakuljetukset, toimistot ja hankinnat.
Projektin yhteydessä tehtiin erillinen analyysi biokerosiinikokeilusta: mitä hyötyjä biopolttoaineiden käyttö toisi, millä ehdoilla ne ovat saatavilla, ja miten ne kirjataan päästölaskentaan oikein.
Tulos
FinnHEMS sai kokonaiskuvan organisaationsa päästöistä sekä konkreettisen analyysin biopolttoainemahdollisuuksista. Raportti antaa perustan kestävyystyölle organisaatiossa, jonka ydintoiminta on yhteiskunnan kannalta korvaamatonta.
Samanlainen tilanne?
Ota yhteyttä, selvitetään, miten NGS voi auttaa juuri teidän yritystänne.